Insolvența Damen Mangalia: Un Eșec Anunțat și Manipulat?

Un Colos Industrial în Derivă

Damen Shipyards Mangalia, odată mândria industriei navale românești, se zbate acum în agonie, pe marginea prăpastiei falimentului. Această societate de tip Joint Venture, creată de Damen și Guvernul României, pare să fi fost condamnată la eșec încă de la început. Cu toate avertismentele repetate venite din partea olandezilor de la Damen, care au prevăzut dezastrul, ministrul Economiei, Radu Ștefan Oprea, surprinde prin optimismul său nejustificat, susținând că situația ar putea fi chiar benefică pentru companie. Această perspectivă ridică serioase semne de întrebare privind realitatea intențiilor și eficacitatea măsurilor adoptate de statul român.

Un Faliment Previzibil

În 2018, când Daewoo a decis să se retragă, Damen a preluat pachetul majoritar de 51% din acțiuni, promițând salvarea companiei prin stingerea datoriilor colosale de peste 750 milioane de euro. În schimbul unei conduceri administrative și executive, Damen a oferit statului român, reprezentat de Șantierul Naval 2 Mai, un pachet minoritar de 2% din acțiuni. Această manevră a plasat statul într-o poziție de acționar majoritar, dar fără un control real, deschizând calea spre un conflict inevitabil și profund dăunător.

Conflictul cu Statul Român

Conflictul a escaladat în aprilie, când Damen a dat România în judecată la Curtea Internațională de Arbitraj de la Viena, cerând rezilierea acordului de asociere din 2018. Prin acest acord, statul român a devenit acționar majoritar, dar, paradoxal, fără putere efectivă, în timp ce Damen a continuat să controleze managementul operațional. Această situație subliniază o discrepanță flagrantă între putere și responsabilitate, punând în lumină vulnerabilitățile și incapacitatea statului de a-și proteja interesele și pe cele ale angajaților săi.

Insolvența ca Oportunitate?

Ministrul Economiei, Radu Ștefan Oprea, susține că insolvența ar putea reprezenta o oportunitate de redresare, comparând situația cu cazurile Hidroelectrica și Romaero. Totuși, această comparație pare mai degrabă o încercare de a masca realitățile unei gestionări defectuoase și a unui optimism nefondat. Insolvența, deși poate oferi o restructurare necesară, aduce în prim plan eșecul statului de a asigura o supervizare eficientă și de a interveni decisiv în momentele critice.

Concluzii

Prăbușirea Damen Mangalia nu este doar rezultatul unei gestionări defectuoase, ci și al unei serii de decizii controversate și posibil corupte la nivelul celor mai înalte sfere de decizie. Această situație nu doar că fragilizează economia națională, dar și distruge viețile a mii de angajați care își văd acum viitorul incert. Este esențial ca cetățenii să fie conștienți de gravitatea acestor probleme și să solicite răspundere și transparență din partea celor responsabili.

Sursa: justicefy.com