Autostrada Transilvaniei A3 progresează: Lucrările pe tronsonul Nădășelu – Zimbor au atins un stadiu de 94%
Lucrările de construcție pentru tronsonul Nădășelu – Zimbor din cadrul Autostrăzii Transilvania A3 au ajuns la un progres notabil de 94%. Această realizare este apreciată de autoritățile române, având în vedere importanța infrastructurii rutiere în stimularea economiei și fluidizarea transporturilor pe fondul schimbărilor geopolitice actuale. Cristian Pistol, șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a subliniat relevanța acestui proiect în peisajul dezvoltării regionale.
Lucrări în desfășurare
În prezent, constructorii se află în etapa de așternere a stratului de uzură, adăugând și parapetul median, pe lângă realizarea lucrărilor necesare pentru instalațiile electrice. Îndeosebi, avansează semnificativ și lucrările la Nodul Rutier Românași, un element cheie pentru integrarea tronsonului Târgu Mureș – Poarta Sălajului în rețeaua națională de transport.
Detalii despre șantier
Șantierul beneficiază de o echipă formată din 64 de muncitori și 38 de utilaje, care lucrează neobosit la execuția diverselor structuri esențiale pentru a garanta calitatea construcției. Interesant de menționat este faptul că stadiul fizic al Nodului Rutier Românași a atins 45%, iar termenul estimat pentru finalizarea tuturor lucrărilor, inclusiv a secțiunii Zimbor – Poarta Sălajului, rămâne pentru acest an.
Investiții semnificative
Valoarea totală a investiției pentru cele trei contracte aferente construcției Autostrăzii Transilvania se ridică la aproximativ 2,53 miliarde lei, excluzând TVA, și este parte integrantă din Programul de Transport 2021-2027. Această investiție subliniază angajamentul României de a moderniza infrastructura rutieră națională.
Provocări și perspective
Deși progresele sunt notabile, ritmul de construcție a autostrăzilor a fost criticat de lideri politici, inclusiv de Sorin Grindeanu, care a exprimat îngrijorări legate de capacitatea de finalizare a celor 250 de kilometri de autostrăzi planificați pentru anul 2026. Acest aspect evidențiază provocările continue cu care se confruntă sectorul infrastructurii rutiere în România.
