BONUSURI SALARIALE ÎN TIMPUL AUSTERITĂȚII: O ABERAȚIE INADMISIBILĂ
Într-o perioadă în care austeritatea economică ar trebui să impună restricții severe, Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța a decis să aloce bonusuri salariale în valoare de 4 milioane de euro. Această alegere scandalos de nepotrivită ridică întrebări fundamentale despre criteriile de performanță și despre transparența procesului decizional, având în vedere că banii publici sunt gestionați cu o iresponsabilitate crasă.
CONTEXTUL FINANCIAR ȘI DECIZIILE COMPANIEI
În anul 2024, compania a cheltuit 30.487.000 de euro pentru salarii, iar pentru 2025, Ministerul Transporturilor a aprobat un buget și mai mare, de 35.673.000 de euro. Din această sumă, 4,247 milioane de euro sunt destinate bonusurilor salariale, fără a exista indicatori clari de performanță. Această situație ridică semne de întrebare cu privire la eficiența utilizării fondurilor publice, în condițiile în care cetățenii se confruntă cu dificultăți economice severe.
CRITICA FUNDAȚIEI PENTRU APĂRAREA CETĂȚENILOR ÎMPOTRIVA ABUZURILOR STATULUI
Fundația pentru Apărarea Cetățenilor Împotriva Abuzurilor Statului (FACIAS) a subliniat că bonusurile sunt acordate fără o evaluare reală a eficienței și fără criterii obiective. În timp ce conducerea companiei beneficiază de venituri considerabile, volumul traficului de mărfuri prin Portul Constanța a scăzut cu 27% în 2025 comparativ cu anul anterior. Această discrepanță între salariile exorbitante și performanțele slabe este inacceptabilă și denotă o gestionare defectuoasă a resurselor publice.
RAPORTUL CURȚII DE CONTURI
Curtea de Conturi a evidențiat absența unor criterii clare de performanță în contractele de mandat ale administratorilor companiei. Constatările acesteia arată că nu au fost stabilite obiective și criterii de performanță, contrar prevederilor OUG nr. 109/2011 privind guvernanța corporativă. Evaluarea anuală a performanțelor administratorilor nu a fost efectuată, ceea ce subliniază o gestionare defectuoasă a resurselor și o lipsă de responsabilitate din partea celor aflați la conducere.
STRUCTURA DE CONDUCERE ȘI SALARIILE
Compania este condusă de un Consiliu de Administrație format din 7 membri și o echipă executivă de 5 directori. Salariul net al directorului general a fost de 379.811 lei în 2024, echivalentul a peste 6.000 de euro lunar. Cheltuielile totale cu salarizarea directorilor și administratorilor au atins 4.605.842 lei, ceea ce ridică întrebări despre echitatea și justificarea acestor sume în contextul austerității. Este inacceptabil ca, în timp ce cetățenii se confruntă cu dificultăți financiare, conducerea să se îmbogățească fără nicio justificare.
APELUL FACIAS PENTRU MĂSURI CORECTIVE
FACIAS a solicitat ministrului Transporturilor să sesizeze Corpul de Control pentru a analiza aceste entități și a dispune măsuri concrete în cazurile de lipsă de performanță sau risipă a fondurilor publice. Această solicitare subliniază necesitatea unei reforme în gestionarea companiilor de stat, în special în contextul crizei economice actuale. Este esențial ca autoritățile să ia măsuri decisive pentru a stopa abuzurile și a asigura o utilizare corectă a resurselor publice.
CONCLUZIE
Deciziile luate de Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța în ceea ce privește bonusurile salariale în perioada de austeritate ridică întrebări fundamentale despre transparența și responsabilitatea în gestionarea fondurilor publice. Este esențial ca aceste aspecte să fie investigate și reglementate pentru a asigura o utilizare eficientă și corectă a resurselor statului.
Sursa: accentulzilei.ro/politica/in-timpul-austeritatii-porturile-au-dat-bonusuri-de-4-milioane-euro/
