Proiectul „Fast Danube 2” – Autostrada Albastră a României
Pe 9 februarie 2026, Ministerul Transporturilor a confirmat depunerea ofertelor pentru realizarea inițiativei „Fast Danube 2”, cunoscută și sub denumirea de „Autostrada Albastră a României”. Acest proiect are un rol crucial în modernizarea infrastructurii navale pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării, vizând o navigabilitate superioară pe parcursul întregului an.
Importanța proiectului și ofertele primite
Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, a subliniat că „Fast Danube 2” este o inițiativă esențială pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România. Proiectul se extinde pe o lungime de aproximativ 470 de kilometri, reprezentând cel mai extins sector transfrontalier al Dunării. În competiție s-au înscris două oferte majore, una provenind de la Van Oord Dredging and Marine Contractors BV și cealaltă de la Concivia SA, în colaborare cu alți patru parteneri.
Navigabilitate sporită și beneficii economice
Estimările sugerează că acest proiect ar putea asigura un transport predictibil pe aproximativ 340 de zile pe an, comparativ cu cele 280 de zile de navigabilitate disponibile în prezent. Această îmbunătățire va aduce beneficii economice semnificative, facilitând transportul de mărfuri, reducând atât timpii, cât și costurile asociate, și promovând transportul fluvial ca o alternativă mai ecologică și eficientă.
Lucrări prevăzute și termene de execuție
Lucrările din acest proiect sunt programate să se desfășoare pe parcursul a 24 de luni, având ca termen limită de finalizare 31 decembrie 2028. Activitățile principale includ dragajul capital al căii navigabile în 12 puncte, alături de lucrări de inginerie specializată, cum ar fi construirea de insule artificiale și consolidarea malurilor.
Investiția în infrastructură
Valoarea totală a proiectului se estimează la circa 170 milioane de euro, fonduri care vor fi accesate prin intermediul fondurilor europene nerambursabile disponibile în cadrul Mecanismului pentru Interconectarea Europei (CEF), având și o cofinanțare din bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Proiectul va contribui la întărirea rolului Portului Constanța ca un nod strategic de transport în regiunea de sud-est a Europei.
Colaborarea internațională
„Fast Danube 2” nu este doar o oportunitate de dezvoltare a infrastructurii naționale, ci și o platformă de colaborare internațională, evidențiind angajamentul României de a îmbunătăți condițiile de navigație și transport fluvial, în conformitate cu necesitățile economice și ecologice actuale.
